空壓機(jī)軸承異響的原因1.油脂有雜質(zhì)；2.潤(rùn)滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損）；3.軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問題）；4.軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；5.軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；6.軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；7.軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；8.軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）。
濕度高低與空壓機(jī)有什么關(guān)系?1.濕空氣一立方米(即氣分子密度)，要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時(shí)，當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲(chǔ)氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié)，因而對(duì)重量計(jì)算的生產(chǎn)能力就會(huì)減小;2、送氣系統(tǒng)藏有水份，當(dāng)氣溫低于0度時(shí)，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會(huì)結(jié)冰，同樣，縮小管徑，更壞的是有時(shí)甚至造成個(gè)別管路完全凍結(jié)，阻礙個(gè)別地段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時(shí)也決定于它的濕度。
改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：(1)、減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。(2)、電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個(gè)極大的遺憾。
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